第一百一十章：一万三千米高空的挑战 (第2/2页)
　　
　　此时已经回到临时塔台指挥位置上的陈常在，对着报话机收音器喊道：「塔台收到，充许海东青执行首次试飞任务，充许起飞。
　　
　　姜大成同志，祝你鹰击长空，所向无敌。」
　　
　　「海东青明白，海东青生来就是吃肉的，没有谁能够逃离它的利爪。」
　　
　　随着战斗机前面的螺旋桨越转越快，只是短短的一百多米的距离，这架海东青就飞离了地面。
　　
　　此时姜大成虽然没有刻意的进行直线拉升的动作，但是他感觉这架飞机太轻盈了。
　　
　　简直就真的像是一只搏击长空的海东青似的，那麽的自由而灵活。
　　
　　随着油门慢慢的加大，飞机飞行的速度越来越快，在通过慢坡爬行爬到了三千米高空之後，他开始向回平飞，保持水平飞行状态。
　　
　　今天的天气晴朗，阳光很好，再加上昨夜的一场雪，让整个地面都像是一面反光镜似的。
　　
　　於是姜大成搬动了一下头盔上的一个旋钮，然後始终在头盔上面，由有机玻璃制成的，宽大的弧形遮光目镜落到了他的面前。
　　
　　这个目镜设计的非常合理，它既不会卡住鼻梁，也不会让刺眼的阳光漏进来，而且它的清晰度还非常好。
　　
　　完全不影响他看仪表和後视镜这些设备时的视觉效果。
　　
　　在飞机改平之後，姜大成对着他头盔一体式通话系统中的麦克风说道：「塔台、塔台，这里是海东青，我已在三千米高空改平。
　　
　　飞机状态良好，没有抖动，飞行平稳。
　　
　　发动机状态良好，没有抖动、喘振，以及异响。
　　
　　各仪表显示正常，没有乱表。
　　
　　海东青请求下一步飞行试验动作。」
　　
　　「塔台收到，允许第二步试验动作，进入到七千米高空改平。」
　　
　　「海东青明白，进入七千米高空改平。」
　　
　　随着发动机的轰鸣声，飞机再次进行爬高。
　　
　　没多大一会，姜大成已经在七千米高空进行了平飞。
　　
　　等在七千米高空改平之後，姜大成对地面开始报告。
　　
　　「塔台、塔台，海东青已进入七千米高度改平。
　　
　　三千米至七千米，匀速爬升时间为五分三十秒。
　　
　　现在飞机一切正常，发动机正常，仪表正常，机翼、尾翼操控灵活。
　　
　　目视没有结冰现象。
　　
　　海东青请求下一步试验动作。」
　　
　　「塔台收到，允许海东青进行下一步试验动作，进入一万米高空改平。」
　　
　　「海东青明白，进入一万米高空改平。」
　　
　　随着姜大成的应答，他驾驶的飞机丝毫都没有感觉到什麽压力，直接就上到了一万米的高空。
　　
　　当在万米高空时，戴着氧气面罩的姜大成，看着地面上那白茫茫的一片白色，他的心中满是激动。
　　
　　自从他开上飞机以来，他就从来都没有来到过这一万米的高空。
　　
　　哪怕他驾驶的歼教一型，最高的升限也不过是八千米。
　　
　　这时他头盔中的内置耳机里，传出来了地面塔台陈常在的呼叫声：「海东青、海东青，这里是塔台，你现在感觉怎麽样，你现在感觉怎麽样。」
　　
　　当耳机里清晰的传来了地面的呼叫声後，姜大成回答道：「塔台、塔台，这里是海东青，我已进入一万米高空。
　　
　　飞机感觉良好，没有震颤。
　　
　　发动机反应良好，没有喘振。
　　
　　仪表显示一切正常。
　　
　　机翼、尾翼，目视没有结冰迹象。
　　
　　前风挡玻璃电加热效果良好，没有结冰现象。
　　
　　驾驶舱内温度保持良好，驾驶舱盖没有雾化现象。
　　
　　飞机操控灵活，没有迟滞现象。
　　
　　海东青申请下一步试验动作。」
　　
　　「塔台收到，允许海东青进入下一步试验动作，可以进入一万三千米高空。
　　
　　如发现发动机喘振，请立即降低高度。」
　　
　　「海东青明白，海东青即将进入一万三千米高度，如果发动机有喘振，海东青会降低高度。」
　　
　　此时在海东青这架飞机上使用的报话机，是总部无线厂和陈常在手下的无线电试验室。
　　
　　在上一代无线电报话机的基础上开发出来的，小型七瓦长距离无线电报话机。
　　
　　它的通话距离，在良好的天气下，最远通话距离可以达到接近三干公里。
　　
　　这对於陕北的无线电发展来说，是一个非常了不起的突破。
　　
　　虽然在这个时候，德国BF—109等飞机上已经装备了，通话距离可以达到五十公里的FuG7a型无线电报话机。
　　
　　但是陕北这边，能够在这个时候，把三十公里通话距离的报话机给装备到飞机上，这已经是非常了不起的了。
　　
　　至少在这个时候，陕北的无线电通讯技术，虽然不敢说是站在了第一梯队。
　　
　　但也敢说，现在陕北这边距离那些洋鬼子们，在无线电通讯技术上也不过就是半步之遥而已。
　　
　　姜大成在回复了地面塔台之後，再次向上爬升高度。
　　
　　这时就完全显现出来了，安装在这架飞机上那台V8发动机上的左右各一个，一共两个增压器的好处了。
　　
　　在一万米高空之上，这里的空气稀薄度和七千米是完全不同的。
　　
　　在一万米的时候，这里的空气只有七千米高度时的七成。
　　
　　而到了一万三千米时的空气浓度，只有七千米的一半左右。
　　
　　想要在这个高度让飞机的发动机还能稳定的工作，那麽最首要的任务，就是让飞机上的航空发动机能够吸进去更多的空气。
　　
　　而现在，在海东青上的那两个机械式增压机，就是这台发动机最好的呼吸机。
　　
　　机械式增压机，相对於废气吹动的涡轮式增压机的一个最大的好处就是，它不会因为发动机的功率衰减而降低供气压力。
　　
　　它虽然相对於涡轮式增压机有些笨重，但是在高空之中，它是真的好用。
　　
　　当姜大成飞到了一万三千米的时候，他开始向地面报告：「塔台、塔台，海东青已进入一万三千米高度，飞机一切正常，仪表正常，机翼尾翼无结冰现象，操控正常。
　　
　　发动机功率有所衰减，但无明显喘振。
　　
　　请塔台进行下一步指示。」
　　
　　「塔台收到，现在命令海东青立即返航，恭喜你姜大成同志，我们成功了。」
　　
　　此时的地面，早就已经是一片的欢呼声。
　　
　　一万三千米高空，他们挑战成功了。