第171章 贝琳达的1500只舔狗 (第2/2页)
　　
　　然而这帮狗头人却已经被调动起来情绪。
　　
　　“呀唔！西吼！安玛！”
　　
　　“呀唔！西吼！安玛！”
　　
　　“……”
　　
　　矿洞内的狗头人听见同伴的喊声，也跟着喊起来。
　　
　　一声声喊叫，从洞口处一直传染到里面，最后整个矿洞传出巨大的回声，全是“呀唔！西吼！安玛！”。
　　
　　柯林甚至担心矿洞会不会被震塌。
　　
　　喊叫了几分钟，声音才渐渐平息。
　　
　　柯林心里无限感慨，都不知道该说什么好，最后才挤出一句：“很好，继续努力。”
　　
　　“好哒。”贝琳达深受鼓舞。
　　
　　……
　　
　　狗头人把矿洞挖了多深，柯林并不清楚，只知道原先的轨道矿车，已经深入地下很多。
　　
　　如今的矿洞洞口被扩大了好几倍，因为必须让人类能够把轨道铺设进去。
　　
　　现在的轨道矿车已经经过了数次重修改进。
　　
　　两条并排的铁轨路，源源不断的从矿洞里运出大量矿石，其中一条上面，甚至还有几台小型的魔能装置，这是魔法研究室的最新实验，如果成功，将可以大幅度的节省人力……以及狗力。
　　
　　轨道建设以前是马修的工作，但如今却有了戴伦。
　　
　　那位高阶骑士原本只负责修建普通道路，但有一次来到矿洞这边，看到了轨道矿车，顿时来了兴致。在实地勘察了几次之后，得出结论，原先的轨道修建的不合理，完全可以做得更好。
　　
　　为次，他不但向马修提出建议，还写了一份报告直接递交到了瓦尔德那里，甚至在遇到柯林的时候，提出可以考虑建造一条类似轨道矿车的路，连通暮冬城和秋原城，这样运送物资就能快速且方便很多。
　　
　　柯林被他的想法给小小的震惊了一下，铁路的设想，本来就在夏雅的规划蓝图上，在魔能技术日渐完善的情况下，这件能够极大提高交通运输能力的工具必将改变这个世界。
　　
　　然而他和瓦尔德一直在犹豫。
　　
　　魔能列车比轨道矿车要复杂得多，并且一旦开始修建，投入的人力物力可不是一个小数目，如果一开始没有设计好，等发现问题，再想修改或者重头再来，损失必然很大。
　　
　　按照柯林的构想，这个工程至少也得在半年之后才正式开启。
　　
　　然而戴伦却给了他极大的惊喜。
　　
　　不得不说，骑士本身的文化程度，让戴伦可以很轻松的接受要塞的新事物。
　　
　　而他在修路方面的天赋逐渐展现之后，也让人刮目相看。
　　
　　除了魔法方面，戴伦给柯林提的一些建议，就连瓦尔德都赞口不绝，比如在通过河流以及穿过山体时的一些工程难题，戴伦仅仅跟着马修学习了几个月，就已经能够说得头头是道，虽然有些想法还很稚嫩，但未来可期。
　　
　　柯林陡然发现，把铁路的建设交给他似乎也不错。
　　
　　通往秋原城的灰泥路已经完工了一大半。
　　
　　等结束之后，再让戴伦投入铁路的建设，顺理成章，两全其美，皆大欢喜。
　　
　　(本章完)