第993章 零元购？500亿美币的增长预期！再见虚城！ (第1/2页)
　　
　　第二天上午，森联资本与WholeFoods正式签署了股权转让协议，并将采用双重上市结构。
　　
　　WholeFoods保留在北美的上市地位，继续在纽交所交易，并按规定向SEC披露财报。
　　
　　这种模式的好处在於，拥有双融资平台、可利用不同市场的估值差异、进一步提升橙子超市的全球品牌形象。
　　
　　坏处则是需要维护两套财报体系，合并报表难度大，审计成本也更高。
　　
　　但所有要多花钱的地方，对陈延森而言都是一件好事。
　　
　　随後，郝锐向SEC提交报备，计划进行公开增发与员工股权激励，将集团持股比例稀释至55%。
　　
　　按照他的资本思路，收购WholeFoods所花费的81.4亿美币，用不了多久就能通过资本市场运作，让投行与市场买单，最终实现一场完美的「零元购」活动。
　　
　　当然，并不是真的不用花钱，他支付的是市场对森联集团收购WholeFoods的增长预期。
　　
　　事实上也是如此，外界得知WholeFoods被森联集团收购後，所有人都在等待重组後的复牌交易。
　　
　　此前WholeFoods的市值已跌至100亿美币，但现在华尔街金融机构对它的评估价值，却直接飙升到了300亿美币，长期目标更是看高至500亿美币。
　　
　　一家来自亚洲的跨国集团收购这家拥有数十年历史的北美超市品牌，有人抵触，有人欢迎，但最开心的还是WholeFoods的员工，因为每个人都拿到了平均价值6000美币的股权激励，分18个月拿完。
　　
　　看着不多，但在看过华尔街的分析报告後，几乎没人愿意此刻就抛售，都在等着未来股价翻上五六倍时再出手。
　　
　　而那些刚刚从国内调派到北美的橙子超市员工，却是心头一喜，落地还没上一天班，森哥就额外发了一笔股权，实在是意外之喜。
　　
　　紧接着，WholeFoods对外宣称，将在八月份之前完成品牌升级，更名为Orange
　　
　　Club，即橙子超市会员店。
　　
　　同时，橙子超市取得了OrangeClub在亚洲、欧洲、澳洲和南美洲等地的特许经营权。
　　
　　也就是说，橙子超市会在北美之外的区域开设橙子超市会员店，相关资产归入橙子超市旗下，而非OrangeClub。
　　
　　陈延森对OrangeClub的经营范围划定为仅限北美地区，其他市场则全部留给橙子超市会员店来运营。
　　
　　与此同时。
　　
　　天工科技陆续向微软、谷歌、OpenAI、特斯拉、阿狸、企鹅等企业交付了烛龙Z150算力晶片。
　　
　　因此，各类AI产品的用户都明显感受到：排队等待的时间少了，AI也变得更加聪明了。
　　
　　在AI时代到来的第二年，全球算力迎来全面升级，整体性能足足提升了一倍有余。
　　
　　OpenAI的CEO奥尔特曼一边忙着升级ChatGPT，一边大力推广世界币。
　　
　　Facebook的紮克伯格虽然也采购了算力晶片，但重心主要放在用AI提升GG收入与用户粘性上，以及吹嘘他的元宇宙概念。
　　
　　在虚拟空间中，再造一个新世界！
　　
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　　在网友看来，这些科技大佬一个比一个能吹，AI行业的热度居高不下。
　　
　　但不少人心里有数，真正的幕後大手，其实是森联集团。
　　
　　若是没有算力晶片与存储晶片，所有AI、元宇宙之类的概念，都得歇菜。
　　
　　截至目前，AI产品多以文本、语音、图像交互为主，具备聊天、问答、内容生成、搜索、翻译等功能。
　　
　　不过，随着烛龙Z150问世、算力大幅提升，许多网际网路公司纷纷盯上了AI视频赛道。
　　
　　陈延森得知後，当即通知丹尼尔，要求对方在10月1日发布OrangeAl3.0，并将OrangeRift加入了功能菜单。
　　
　　Rift有裂隙、次元门的意思，寓意一键打开通往AI视频世界的大门。
　　
　　OrangeRift已经在内部测试了两个多月，之所以迟迟没有对外公布，核心目的还是想等一等对手。
　　
　　但如今各大厂商相继入局，OrangeAI也有必要向行业亮出AI视频软体该有的性能与标准。
　　
　　要知道，Mimo、斗音、快手、橙子短剧、企鹅视频和ShortMimo等平台，每天要产出数千万条视频。
　　
　　在视频AI大模型的研发上，OrangeAI拥有得天独厚的优势。
　　
　　依托橙子短剧、Mimo等平台沉淀的海量视频数据，OrangeAI的视频大模型每天可进行亿万次的训练叠代，从脚本生成、画面渲染到配音剪辑，全程自动化，且生成速度与画质细腻度，也要远超影视从业者的想像。
　　
　　更关键的是，烛龙Z150算力晶片与鲲鹏存储晶片，彻底解决了AI视频生成「耗时长、
　　
　　占内存」的痛点。
　　
　　以前没人涉足，是因为算力、存储和电费成本过高，每生成一秒视频就要花费五六美币，C端用户根本无法承受。
　　
　　现在有了天工科技的硬体支撑，每秒制作成本有望压低到三美币以下，完全有机会推向市场，先抢占市场再说。
　　
　　对天工科技和星源科技来说，这无疑是重大的利好消息。
　　
　　文本和图像对算力的消耗能有多少？
　　
　　如果把文本算力需求算作1，图片是10到50，视频则是100到2000。
　　
　　视频生成是最「烧算力」的应用之一，本质上是对高维时空的预测。
　　
　　每一秒AI视频的生成，背後都是成千上万颗烛龙Z150晶片的算力成果，也是鲲鹏存储晶片对海量帧数据的高速读写与归档。
　　
　　即将爆发的AI视频赛道，将为烛龙系列算力晶片带来几何级的订单增长。
　　
　　就算智橙科技不做OrangeAI，光靠卖「铲子」，也能赚得盆满钵满。
　　
　　所以陈延森想得很明白：OrangeRift晚上线一步没关系，得先让那些买「铲子」的人尝到甜头，天工科技的算力晶片才能源源不断地向外出货。
　　
　　7月14日，SpaceX成功实现了猎鹰火箭回收操作，成为继云鲲航天、蓝色起源之後，全球第三家掌握成熟火箭回收技术的民营航天企业。
　　
　　马斯克在接受记者采访时，主动谈起了火星移民计划。
　　
　　毕竟，卫星电网和卫星网络的噱头，已被云鲲航天抢先占据。
　　
　　他要想在SpaceX上市前，让华尔街和投资人给出更高估值，就必须拿出一套足够让人兴奋的未来愿景。
　　
　　火星移民，无疑是个绝佳的故事。
　　
　　至於能不能真正实现？
　　
　　其实一点都不重要。
　　
　　情绪价值在资本市场里，同样至关重要。
　　
　　只要有人愿意相信，一家毫无实际价值的公司，也能把市盈率炒到几千倍。
　　
　　紧接着，库克在库比蒂诺的会议大厅，召开了苹果汽车发布会，首次公布了Apple
　　
　　iCar的概念图和一部分产品细节。
　　
　　标准版续航为1200公里，高配版则达到2000公里。
　　
　　全景玻璃座舱，搭配车内环绕屏、ARHUD擡头显示、FaceID车门识别、Siri全语音操控等功能。
　　
　　iPhoneNFC可直接用作车钥匙，AppleWatch能启动车辆，还支持AppleMaps专属车载模式、AppleMusic空间音频、iCloud驾驶数据同步和ApplePay自动结算充电费用等功能。
　　
　　库克算不上天才级产品经理，但绝对是一名合格的职业经理人，他很清楚如何将苹果全系生态与AppleiCar深度融合。
　　
　　新车搭载第三代深蓝电池组，唯一没有公布的，便是售价。
　　
　　对此网友们也并不在意，因为苹果刚拿到造车资质不久，团队也才完成初步磨合。
　　
　　AppleiCar想要实现量产，最快也要等到2018年底。
　　
　　事实上，就连续航数据都是暂定数据。
　　
　　没人能保证，到2018年时，深蓝科技不会推出性能更强的电池产品。
　　
　　这场发布会，更大的意义在於提前锁定潜在用户。
　　
　　整场发布会最靠谱的信息，或许只有AppleiCar的外观设计。
　　
　　但让库克纠结的是，橙子汽车在东非推出的曜橙B1和瑶光E2两款新车型，均搭载了NSC破风装置，可降低85%风阻，提升30%到40%的续航表现。
　　
　　因此他打定主意，得去一趟阿比西尼亚，拿下这项专利的使用权。
　　
　　否则，AppleiCar一旦上市，很可能迅速掉队。
　　
　　曜橙B1与瑶光E2所搭载的NSC—Flow85低阻系统，未来大概率会成为汽车行业的标配技术。
　　
　　拥有这项专利，便是新时代车企；没有，则只能留在旧时代。
　　
　　一道行业分水岭，已然横亘在眼前。
　　
　　特斯拉、宝马、奔驰、法拉第未来等车企CE0，他们的想法大多与库克不谋而合。
　　
　　可对於NSC—Flow85低阻系统，橙子汽车既没有开发布会，也没有做任何新品推介，这项技术究竟对外授权与否，外界一概不知。
　　
　　於是，远在阿比西尼亚的陈延森，在接下来几天里，电话响个不停。
　　
　　但他下周要回国参加橙子汽车的新品发布会，於是就把会面时间和地点定在了虚城。
　　
　　针对NSC—Flow85低阻系统，陈延森自然不会傻乎乎地只卖单一技术或专利，而是设计了一整套完整的授权方案：涵盖智慧财产权、车端硬体、配套软体、持续技术服务和量产授权等内容。
　　
　　怎麽卖、卖什麽、怎麽定价，得由陈老板说了算。
　　
　　两天後，一架湾流G650缓缓升空，飞越阿拉伯海，朝着虚城飞去。
　　
　　而在亚斯贝巴市郊的一家印刷厂内，一本本崭新的小学物理、数学、化学教科书正从流水线上不断产出。
　　
　　封面的编撰者一栏，赫然印着「陈延森」三个字。
　　
　　这段时间，陈延森抽空亲自编写了一套从小学到高中的数理化教材。
　　
　　但凡智力正常，学生就可以依靠这套教材自学。
　　
　　教材按照小学五年、初中两年、高中两年的学制设计，正好适配阿比西尼亚的九年义务教育体系。
　　
　　学得好的可以去读大学，学不进去的也能上技校。
　　
　　另一边。
　　
　　许振辉和唐青山正坐在一辆奥迪A6上，窗外的天色由亮转暗，渐渐沉进了暮色里。
　　
　　「老许，你说咱们虚城，是不是该建个机场了？」
　　
　　唐青山撇了撇嘴，语气里带着几分暗戳戳的提醒。
　　
　　由於虚城没机场，陈延森的私人飞机只能降落在彭城观音机场。
　　
　　他俩一个是虚城中枢司负责人另一个是虚城学院校长，却要特意跑到彭城去接人，着实脸上无光。
　　
　　
　　
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