第53章 ，计划进行中 (第2/2页)
　　
　　由于小行星宇宙飞船过于靠近巨人行星的缘故，两者最近的接触面，都会出现巨大的引力影响，这个引力对于小行星宇宙飞船的影响并不大，因为它是很坚固，并且是一个整体，而巨人行星则不同，但凡被引力影响的区域，都将会遭受到巨大的引力破坏。
　　
　　好在那个时候的巨人行星表面已经没有生命了，所以也就不用顾忌的利用了。
　　
　　只要利用好这个优势，那么运载火箭就能很轻松的逃逸出巨人行星，并且这些运载出去的物质很快将会一艘艘小行星宇宙飞船，大概会组合成三艘，然后这三艘小行星宇宙飞船会轮流在巨人行星上做任务，而闲置下来的小行星宇宙飞船，将会不断的利用巨人行星的物质扩大自身的质量。
　　
　　近地轨道不适合组装，所以另外的两艘小行星宇宙飞船需要远离巨人行星，分别达到10万千米和20万千米的距离后，才能进行组装工作，并且也可以利用三个小行星的并排作用，也就是4星连珠，让三颗小行星的引力重叠上，让近地轨道上的小行星宇宙飞船到地面的范围引力激增，就能更方便今后的运载物质的工作了。
　　
　　运载火箭是可以回收再利用的，在运输完毕后，它们会自动的返回地面，并在指定的位置上降落，然后等待装配好运载物资和燃料后，就能继续的升空运载东西了，这非常的节约成本，再加上小行星宇宙飞船的帮助，这也能大大的节约运输成本的，并且还能提高运输的效率，可谓是一举多得。
　　
　　随着小行星宇宙飞船的质量的不断增加，引力也会相应的最增大，这个时候就能利用更大的运载火箭来运输物资了，毕竟运载量越大，就越节约成本，还能提高运输效率。
　　
　　根据计算，到了后期，不提高运载能力也是不行的，若都是小火箭，那该需要多少架才能运输完啊！太多的小火箭还会造成太空太过拥挤的情况发生，先不提安全不安全的问题，拥挤意味着没有工作效率，这条就足够让人改进运输方案了。
　　
　　在不断壮大的过程中，小行星宇宙飞船的内部也会进行大规模的改造，内部的区域会更紧密的相连接，并把大量的隔板拆除掉，由于建造之初就已经知道会这样，所以隔离板的拆卸是非常简单，它们就好比一块块的大型模块一样，组装容易拆卸也容易，拆卸完就能形成一个个的大空间，这些大空间会改进成仓库、大型核聚变装置的机房，自然生态空间等等，而这个过程，会随着小行星的不断扩大，而开辟出更大更多这样的空间来。
　　
　　到了矮行星宇宙飞船的体积后，一切又大不相同了，这个时候就能利用核爆高海拔区域，把这些炸飞的物质吸到太空中去，并且被矮行星宇宙飞船捕获到，这些捕获到的物质将会放在矮行星宇宙飞船的内部仓库里，并在里面进行分拣和冶炼，然后制造出可组装自身的模块来，不断的壮大矮行星宇宙飞船自身。
　　
　　当然了，这些模块也能用来组合成一艘艘的宇宙飞船，这些都是通用的，也只有完全的模块化，才能这样迅速的发展起来。